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在任何的空氣過濾器使用中,各種不利的因素都有可能加強它的阻力,這也是我們使用中必須克服的一個問題,而今天我們就以愛美克空氣過濾器為例,一起來看這些設備的阻力來源!
一、假設將多孔體模擬成由毛細管構成的體系,并對經過圓形毛細管的氣流用泊葉定律描述,Kozeny、Carman、Clarefiburg等就采用這種理論。
二、另一種為阻力實際,假設代表多孔體的具備多少何形狀的模型,做到盡可能逼真又簡單,經過測試知道過濾器的阻力。
三、經過研究表明,空氣過濾器的阻力主要與氣流速度、過濾面積、過濾器結構、氣體粘度、纖維均勻半徑和填充密度是有關聯(lián)的。
四、我們可以把過濾器阻力看作結構阻力與濾料阻力兩個部分的和,得出相應的阻力計算關聯(lián)式。
五、而從大量的測試中我們可以得出數(shù)據(jù)和理論:實驗值和理論計算值存在一定的誤差,主要是因為理論所建立的模型與過濾器運用的實際場合并不吻合所導致的。
六、就相同型號過濾器而言,在一樣的額定風量下,如果結構阻力相等的話總阻力也是不一樣的,這主要是因為濾料阻力不同,所以導致總阻力的不同。
七、如果是不同結構的空氣過濾器在相同的風量之下,其阻力也是不相同的,這說明結構阻力除了和過濾器結構有關之外,也會受到濾料性能的影響。
八、經過總結我們可以知道,相同結構、不同濾料的過濾器過濾效率、阻力測試的結果不同;相同型號的過濾器因氣流速度不的同,其效率、阻力測試成果也不同。
這就是我們?yōu)槟谐龅慕涍^研究之后的空氣過濾器的阻力來源,一般是針對高效性能的設備而言的,但是對于中效、初效的過濾設備也是可以適用的,熟悉了這些主要的影響因素之外,就可以盡可能的避免這些問題了。
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